液压缸密封的含义之一是指液压缸密封装置,这些密封装置是组成液压缸的重要装置之外泄漏,用于密封所有往复运动处(动密封)及连接处(静密封)。液压缸密封一般包括活塞密200m封、活塞杆密封、缸体(筒)组件间密封、活塞与活塞杆组件间密封、油口处密封等。液压缸密封装置通常还包括活塞杆防尘(密封)及活塞和活塞杆导向和支承。

液压缸密封的另一含义是相对液压缸泄漏而言的,表述了与泄漏这种现象或状态相反的另一种现象或状态。液压缸的泄漏是指液压工作介质越过容腔边界,由高压侧向低压侧流出的现象。泄漏又压分内泄漏和外泄漏。

液压缸各相关标准及参考文献中经常使用“渗漏”这一术语描述液压缸泄漏,但小编认为不妥。我们给大家举例的液压缸设计及制造的相关标准中,只有GB/T241-2007《金属管液压试验方法》中定义了“渗漏”这一术语:“在试验压力下,金属管基体的外表面或焊缝有压力传递介质出现的现象。”其定义并不包括液压工作介质通(穿)过密封装置这种现象或状态。

在现行各液压缸标准中,液压缸密封技术要求是其重要的组成部分,液压缸设计与制造就是要满足这些技术要求。下文所列各标准中的液压缸密封技术要求尽管表述各不相同,但主要是对液压缸静密封和动密封性能的要求在规定条件下,液压缸密封的耐压性包括耐高压性和耐低压性、耐久性以及与液压缸密封相关的其他性能,如启动压力、最低速度等,一般情况下在液压缸设计及制造中都必须保证。

以小编对液压缸密封技术及其设计的现有认知水平理解下列各液压缸标准,其中有不尽合理的或错误的技术要求,如外泄漏指标、最低速度要求以及试验压力(公称压力或额定压力)确定等,敬请各位液压缸设计与制造者在确定液压缸密封技术要求(条件)时注意。