一架液压失灵的飞机就像一辆没有方向盘的汽车，所以液压失灵是非常可怕的事故。那么，飞机液压系统失效怎么办呢?

在飞机上通常有三套以上的液压系统，通常情况下来说不可能三套同时出现损坏。如果出现全部损坏，飞机会立即寻找最近地点进行降落维修。如果突然全部出现损坏，那么飞机必须立即降落。

不过话虽是这样说，全部液压失灵的事件也是时有发生的。 1985年日航123次航班因为后舱门掉落损坏尾翼，三套液压同时失灵，飞机失控坠入山区，524人只有4人生还。如今已经有两种可以避免这类事件发生的技术。第一种是电子控制系统，利用电力代替液压控制飞机的控制面;另一种是引擎推力控制系统，利用变换飞机两边的引擎推力来实现升降和转弯。但不靠谱的是这两种系统至今还都未在客机上得到普及。

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。