液压缸輸出力和活塞杆合理总面积以及两侧的压力差正相关;液压缸大部分由缸套和气缸盖、活塞杆和液压缸、密封性设备、缓存设备与气水分离器构成。缓存设备与气水分离器视实际运用场所而定，别的设备则不可或缺。下面小编为大家分享液压缸为什么不同步。

1、2个油缸外荷载的误差，如2个油缸的摩擦阻力不一样、滑动摩擦力不一样会造成 不平衡。在其中摩擦阻力小的油缸偏移量便会大一些。

2、內部滑动摩擦力的不一样，如每一个油缸的活塞杆与油缸中间，液压缸与液压密封件中间的磨擦里的差别造成油缸不同歩。

3、2个油缸的输油管道道上齿轮油压损摩擦阻力的不一样造成油缸出現不同歩。

4、操纵正本调节的误差造成总流量的误差出現不同歩，如每一个油缸应用单独的溢流阀会出現出入油的总流量的区别危害到2个油缸的同歩。

5、被支撑点件的油缸支点开始就早已出現误差，即最初的状态便是偏斜的。

6、油缸使用时间太长后出現活塞杆与油缸中间内泄露造成双油缸不同歩。

以上就是小编为大家分享的液压缸不同步的原因，大家都了解了吗?